Comment améliorer la fiabilité de la bague collectrice à grande vitesse ?

Pour l'anneau coulissant ultra-rapide appliqué dans le domaine aérospatial, il doit avoir les caractéristiques de la qualité de transmission élevée de signal, la bonne représentation de sécurité et de fiabilité et longue la durée de vie dues à l'environnement de fonctionnement relativement dur (grande vitesse et haute température). Par conséquent, CENO afin de faire la bague collectrice à grande vitesse répondent aux exigences et ont les caractéristiques ont mentionné ci-dessus, les technologies clé suivantes sont adoptées dans le processus de conception par des professionnels.

Le premier est la conception des paires coulissantes de frottement avec l'anneau simple et la double brosse en parallèle. Généralement l'anneau conducteur de la bague collectrice et le fil de brosse sont en contact glissant pour réaliser la transmission des signaux électriques et des signaux de données. Afin d'améliorer la fiabilité de la transmission à grande vitesse de signal de bague collectrice, nous adoptons la conception des paires de frottement. La paire de frottement adopte habituellement la forme d'anneau simple et le double contact de brosse, c.-à-d., deux fils de brosse parallèlement à un anneau conducteur pour former une boucle, de sorte que même si le fil simple de brosse a des problèmes, il puisse assurer la transmission normale des signaux.

Le deuxième est la technologie transformatrice conductrice de cannelure d'anneau de l'anneau coulissant ultra-rapide, qui inclut principalement deux formes de cannelure planaire et V-groove.Although le type planaire est facile à être usiné, sa stabilité de contact n'est pas haut dans l'état de la rotation à grande vitesse, ainsi il ne peut pas répondre à l'exigence de l'anneau et de la grande vitesse coulissants à grande vitesse. L'anneau conducteur de v-cannelure a une cannelure sur la surface, ainsi le fil de brosse n'est pas facile de laisser la taille en activité de l'anneau conducteur même dans l'environnement de travail de la vibration et de l'impact, qui a une fiabilité de contact élevé. Par conséquent, l'anneau conducteur de la bague collectrice à grande vitesse choisit le type de V-cannelure. Dans le processus de traitement, nous devons commander strictement la machine-outil, l'outil de coupe et la technologie transformatrice pour assurer la position centrale, la profondeur et l'aspérité de la cannelure d'anneau, afin de répondre aux exigences de marche de contact de l'anneau et du fil conducteurs de brosse.

Le tiers est la technologie de soudure d'avance de la bague collectrice à grande vitesse. L'anneau de conduite général est un alliage en métal noble et son épaisseur sera due très petit à la limitation des conditions. Par conséquent, nous devrions finir le fil de soudure dans un si petit espace, devons non seulement s'assurer que la taille du joint de soudure est assez petite, pour s'assurer que l'espace étroit à l'intérieur du nombreux anneau conducteur peut être assemblé sur l'arbre de rotor ne s'y mêle pas les uns avec les autres, et garantir la qualité du joint de soudure est ferme et fiable, pour empêcher dans les dizaines de milliers de pour cent de révolutions de la force centrifuge à grande vitesse sous l'action de la perte commune de soudure, influence de la transmission de signal de bague collectrice. En plus des points ci-dessus, nous devons également concevoir l'anneau de conduite, la brosse électrique et le système complexe de rotor.